2023年，肇慶高新區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，在汽車零部件領(lǐng)域交出了一份令人矚目的答卷。這一年，園區(qū)緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的歷史機遇，以“攀高”和“逐新”為雙輪驅(qū)動，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化深度邁進，書寫了高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

一、 攀“高”：構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)高地，強化鏈式集聚

肇慶高新區(qū)深知，在激烈的區(qū)域競爭中，唯有占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端，方能掌握發(fā)展主動權(quán)。2023年，園區(qū)在“攀高”上持續(xù)發(fā)力：

1. 龍頭引領(lǐng)，強鏈補鏈： 積極引進和培育了一批技術(shù)含量高、市場競爭力強的汽車零部件龍頭企業(yè)。這些企業(yè)聚焦于新能源汽車的“三電”系統(tǒng)（電池、電機、電控）、輕量化部件、智能座艙、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等核心領(lǐng)域，不僅填補了本地產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵空白，更帶動了上下游配套企業(yè)的協(xié)同入駐，形成了更具韌性和競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。
2. 平臺賦能，技術(shù)攻堅： 依托區(qū)內(nèi)已有的科研院所、企業(yè)技術(shù)中心以及新搭建的公共技術(shù)服務平臺，針對關(guān)鍵材料、核心工藝、檢測認證等環(huán)節(jié)開展聯(lián)合攻關(guān)。園區(qū)鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，攻克了一批“卡脖子”技術(shù)難題，推動產(chǎn)品附加值顯著提升，從“制造”向“智造”和“創(chuàng)造”穩(wěn)步攀升。
3. 質(zhì)量標桿，品牌塑造： 引導企業(yè)對標國際先進標準，全面提升質(zhì)量管理水平。多家零部件企業(yè)的產(chǎn)品成功進入國內(nèi)外主流整車企業(yè)的供應鏈體系，部分企業(yè)更是成為細分領(lǐng)域的“隱形冠軍”，“肇慶高新制造”的品牌影響力和市場認可度不斷提升。

二、 逐“新”：擁抱技術(shù)變革，搶占未來賽道

面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮，肇慶高新區(qū)以“逐新”的姿態(tài)主動擁抱變革：

1. 前瞻布局新興領(lǐng)域： 不僅鞏固在傳統(tǒng)優(yōu)勢零部件領(lǐng)域的地位，更提前布局固態(tài)電池、氫燃料電池關(guān)鍵部件、車規(guī)級芯片封裝、激光雷達、線控底盤等前沿領(lǐng)域。通過政策引導和資源傾斜，吸引了一批具有前沿技術(shù)和創(chuàng)新模式的創(chuàng)業(yè)團隊和項目落戶，為產(chǎn)業(yè)未來增長積蓄動能。
2. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型深度融合： 大力推進智能制造，鼓勵企業(yè)運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)改造生產(chǎn)流程。眾多零部件工廠實現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化、數(shù)字化升級，打造了一批智能車間和燈塔工廠的標桿，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，降低了運營成本。
3. 綠色低碳貫穿始終： 積極響應“雙碳”目標，推動產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。鼓勵企業(yè)采用環(huán)保材料、清潔生產(chǎn)工藝，并圍繞動力電池回收利用等環(huán)節(jié)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟體系。園區(qū)自身的綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源管理也為零部件產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

三、 生態(tài)優(yōu)化：厚植創(chuàng)新沃土，匯聚發(fā)展合力

產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展離不開優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境。2023年，肇慶高新區(qū)在營商環(huán)境、人才引育、金融服務等方面同步優(yōu)化：

• 政務服務提效： 深化“放管服”改革，為汽車零部件項目提供從落戶、建設(shè)到投產(chǎn)的全生命周期高效服務，解決企業(yè)后顧之憂。
• 人才磁極效應凸顯： 通過校企合作、定制化培訓、人才公寓、子女教育等一系列措施，吸引和留住了大批研發(fā)、技術(shù)、管理等高素質(zhì)人才，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了核心智力支持。
• 金融活水精準滴灌： 構(gòu)建多元化的科技金融體系，引導產(chǎn)業(yè)基金、風險投資等社會資本聚焦汽車零部件創(chuàng)新項目，緩解科技型中小企業(yè)的融資難題。

回望與展望

回望2023，肇慶高新區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)沿著“攀高”與“逐新”的路徑，實現(xiàn)了規(guī)模與質(zhì)量的雙重躍升，產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、先進性和韌性得到顯著增強。這不僅為肇慶市乃至廣東省的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅實的配套支撐，也為園區(qū)經(jīng)濟注入了強勁動力。

全球汽車產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，挑戰(zhàn)與機遇并存。肇慶高新區(qū)將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，進一步深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，突破更多核心技術(shù)，培育世界級產(chǎn)業(yè)集群，在攀登產(chǎn)業(yè)高峰、追逐技術(shù)新潮的征程上步履不停，全力打造具有國際影響力的汽車零部件研發(fā)與制造基地，為制造強國建設(shè)貢獻更多“高新”力量。